臂式鬥輪堆取料機的幾（jǐ）種車型和組（zǔ）成結構介紹

尾車也稱為進料車或卸（xiè）料車。 鬥輪堆取料機的尾車用於將地麵帶式輸送機（jī）的物料運（yùn）輸至堆放處的懸臂帶式輸送機，並通過懸臂帶式輸送機的堆放作業將物料傾倒至料場，實現堆放作業。 尾座橫跨主傳送帶並與主機配合實現直通、取料和通過、取料和（hé）返回、分流和堆（duī）垛以及雙（shuāng）向取料（liào）的功能（néng）。 為了適應地麵帶式輸送機係統的不同運輸過程，臂式鬥（dòu）輪堆取（qǔ）料機可以設計成不同的（de）尾部車（chē）型。

　　 雙向輥式取料機和鬥輪堆（duī）料機具有以下尾座類型: ( 1 )固定式單尾座臂鬥輪堆取料機。 ( 2 )移動（dòng）式(半俯臥)單尾卡車臂鬥輪堆取料機。 ( 3 )移動式(液壓（yā）全俯臥式)單尾卡車（chē）臂鬥輪堆取料機。 ( 4 )移動式(鋼絲繩絞車全俯式)單（dān）尾車臂鬥輪堆取料機。 ( 5 )固定（dìng）式雙尾車臂鬥輪堆（duī）取料機（jī）。 ( 6 )移動式雙尾車臂鬥輪堆（duī）取料（liào）機。 ( 7 )十（shí）字雙尾車臂（bì）鬥輪堆取（qǔ）料機。 1固定（dìng）式單尾車式臂鬥輪式堆取料機（jī）固定式單尾車（chē）適用（yòng）於地麵帶式輸送機的單向運行（háng）. 在堆放過程中，材料由懸臂帶式輸送機通過連接在拖車上的地麵帶運輸到堆放場. 當拾取材（cái）料時，懸臂帶式輸送機將在被鬥輪挖掘（jué）之後通過中央漏鬥將（jiāng）材料卸載到地麵帶式（shì）輸送機。

　　 臂式鬥輪堆取料機主要由上部機構、旋轉平台、行走機構（gòu）、尾座機（jī）構（gòu）、液（yè）壓係統、電氣係統、駕駛室和輔（fǔ）助設備等組成。

　　 它主要用於混合和（hé）取散裝物料，是（shì）集堆放、挖（wā）掘、裝載和運輸於一體的連續大型非標（biāo）設備. 該設備在總體布置（zhì）上具有以下特（tè）點:

　　（1）上部機構由（yóu）鬥輪機構、臂架、塔架結構、前後拉杆、配重臂和配重組成，位於鬥輪（lún）機的上部，主要實現設（shè）備的旋轉和俯仰幅度，從而使（shǐ）鬥輪堆垛機完成堆垛和取貨工作。

　　（2）采用無格式（shì）鬥輪、梯（tī）形鬥嘴和鬥（dòu）齒。

　　（3）考慮鬥輪（lún）堆取料機的穩定性（xìng），采用（yòng）三腿四支點門座，采用多輪（lún）小車，降低單個小車（chē）的輪壓，使小車（chē）的輪壓均勻. 同時，通過調整配（pèi）重，整個設備的重心位（wèi）於門座的圓形區域，以確保結構不會側向（xiàng）轉動。

　　（4）考慮鬥輪堆（duī）取料機的橫向穩定性和平衡性，懸臂梁、拉杆、塔（tǎ）式鋼結構、液壓裝置、帶式輸送機和（hé）托輥等（děng）主要部件按鬥輪縱向平麵（miàn）對稱（chēng）布置，位於鬥輪兩側。

　　（5）為了有（yǒu）效防（fáng）止電機過載，當實際扭矩大於1時，回（huí）轉機構的驅動電機通過扭矩聯軸器與行（háng）星（xīng）齒輪（lún）減速器連接. 當額定扭矩為（wéi）4倍時，聯軸器分離，旋轉停止。

　   （6）采用固定式單尾車. 固定單尾車的車架寬度相對較大. 它可以方便地在上麵布置電氣室、電纜筒、水箱等設備. 同時（shí），它（tā）為後續維護人員提供了更大的工作空間。

　　（7）采用重錘（chuí）張拉形式的張拉裝（zhuāng）置，不（bú）受皮帶影響，可連續保持必要的張拉（lā）力。