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鬥輪取料機的(de)輪鬥修補

瀏覽:191 發(fā)表時間:2024-08-01

鬥輪(lún)取(qǔ)料機輪鬥在曆經很多年應用後存有著形變、損壞的問題,剖析根本原因並明確(què)提出解決(jué)方法,選擇取料機開展改善實驗,解決了(le)取料機的常見(jiàn)故障(zhàng)問題,確保了生產安全。

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1當場問題(tí)某係統化煤碳裝卸(xiè)搬運海港配備有4條BQ上料線,每條BQ網上設定2台鬥輪取料機,2009年初建成投產後通過十幾年的應用,取料機輪鬥絕大多數形變損(sǔn)壞乃至磨壞,圖(tú)1為形(xíng)變損壞的輪鬥。

輪鬥形變對上料工作有下(xià)列不好(hǎo)危害:1)輪鬥(dòu)形變後鬥(dòu)容縮(suō)小,在原來鬥輪轉(zhuǎn)速比下,上料總(zǒng)流量會縮小,為做到原來總流量,務必提升(shēng)鬥輪轉速比、伸縮臂旋轉速率及其進車頻率,機器設備耗能高,應用抗壓強度大,折舊。

2)輪鬥外緣焊用履帶板與耐磨損層,上料時耐磨損層與原材料磨擦,相抵(dǐ)原材料對輪鬥的損壞。輪鬥形變後,履帶板與耐磨損層(céng)向內凹痕,上料時履帶板、耐磨損層沒法與原料觸碰,反而(ér)是輪鬥的底邊(biān)與(yǔ)原料觸碰(pèng),底(dǐ)邊為非耐磨損的(de)一般厚鋼板(bǎn),因(yīn)而損壞迅速。一旦輪(lún)鬥被磨(mó)壞(huài),不但會撒煤,並且輪(lún)鬥(dòu)的硬度也會減少,更為非(fēi)常容易形變。

3)輪鬥形變會造成鬥輪直徑(jīng)縮(suō)小,上料時留下來的(de)垛底會(huì)增厚,增加攢垛的工作量與工作難(nán)度係數,減少預配工作高效率。

2根本原因堆放場在原材料及降水的(de)長時間的作用下產生地基沉降,且(qiě)不一樣身體部位的地基沉降水平不一致,造成(chéng)堆放場凹凸不平(píng),因而(ér)在(zài)開展(zhǎn)底層上料工作時,尤其是晚(wǎn)間視野欠佳,取料機降低伸縮臂時,輪鬥下(xià)沿常常磕磕碰碰路麵,導致輪鬥產生形變,加快輪鬥損壞。

3解決方法為避免輪鬥再次磕地形變,試著調高伸縮(suō)臂仰俯最低值(zhí)位(wèi)視角,並將已變型的輪鬥糾正後再次應用。但因(yīn)為垛(duǒ)底薄厚不可高於400mm,最(zuì)低(dī)值位視角也不可(kě)過高,且堆放場仍在地基沉降,輪鬥依然常常磕地,並且糾正後的輪鬥抗壓強度減少(shǎo),輪鬥形(xíng)變無法從源頭上處理。

輪(lún)鬥是由冷(lěng)軋鋼板拚湊而成(chéng)的薄外殼,構造抗壓強度低、抗衝(chōng)擊能力差,因而輕度磕地便會導致底版下沿的比較大形變損(sǔn)壞,但行(háng)為主體並沒有形變。將變形損壞的部位摘除(chú),在輪(lún)鬥行為主體上再次電焊焊接新的底(dǐ)版,並在下沿裏側電焊焊接兩根16mm筋板(bǎn),方位為沿著輪鬥運行方(fāng)位,便於(yú)在沒有提升上料摩擦阻力的條件下,提升輪鬥構(gòu)造強度和抵(dǐ)禦變型的(de)工作能力(lì)。

集中化拆換一台取料機的12個輪(lún)鬥,將更換出來的輪鬥按以(yǐ)上計劃方案修補做為(wéi)配(pèi)件,運(yùn)用生產製造空隙拆換別的損壞輪鬥。

4仿真模擬剖析為了更好地更為形(xíng)象化量化分析(xī)地較為電焊焊接筋板的輪鬥與原來輪鬥的構造抗(kàng)壓強(qiáng)度,根據SolidWorks手(shǒu)機軟件創建實體模型。模型中輪鬥壁厚為10mm,鬥輪設備品質為41t,當輪鬥磕地時,因降低速率(lǜ)比較慢(màn),假定僅有鬥輪設備作用力徹底功效在(zài)輪鬥上。應用SolidWorks手機軟件開展(zhǎn)偏(piān)移剖析,輪鬥材料為一般碳素鋼,將輪鬥上沿固定不動,在下沿載入相互作用力410kN,輪鬥下沿偏移天氣圖見圖3所顯(xiǎn)示。

(a)原輪鬥下沿偏移天氣圖(b)修補輪鬥下沿偏移天氣圖圖2原輪鬥與修補輪鬥偏移天氣圖

從圖2a中可以看得出,原輪鬥磕地後(hòu),下沿向內塌陷的最大的形變量約為8.3cm,且底版有很大(dà)區域的總麵積產生形變。輪鬥的底邊與原料觸碰總麵積進一步增加,會加快底版損壞,與此同時也會增(zēng)加上料時的摩擦阻力(lì),提升上料耗能(néng)。從圖2b中可以(yǐ)看得出,加強筋板修補後(hòu)的輪鬥磕地後,下沿向內塌陷的最大(dà)的形變量約(yuē)為1.9cm,輪鬥變形量不大,底(dǐ)版上產生形變的範圍也較小(xiǎo)。在上料時,輪鬥的底邊與原料觸碰總麵積不容易顯著增加,主要是履帶板和抗磨損層與原材料磨(mó)擦,相抵原材料(liào)對輪鬥的損壞。

根據比照可以看得出,修補輪鬥的最大的形變量與原輪鬥對比,減少了4倍(bèi)多,合理解決了輪鬥磕地形變的問題。修補輪鬥的(de)使用(yòng)期限比(bǐ)原輪鬥增(zēng)加2倍(bèi)多,減(jiǎn)少了維護保養成(chéng)本費,降低了修理時間。

5預期效(xiào)果自計劃方案確(què)認後選擇R4-2取(qǔ)料機開展(zhǎn)輪鬥修補,修複後(hòu)的輪鬥在應用中下部沿形變不顯著,與手機軟件(jiàn)剖析結果相符合,表明輪鬥加強筋板(bǎn)能提升輪鬥的構造抗壓(yā)強度,提高(gāo)抵禦形變工作能力。曆經一年進行(háng)其他(tā)7台取料機輪(lún)鬥的(de)修補工作中,解決了取料機的常見故障問題,確保了生產安全。

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