堆料機的自動減速和穩定驅動功（gōng）能簡介

由於混合車間生產工藝（yì）的需要（yào），堆料機的行走速度不斷提高， 然而，由於（yú）大車的（de）質量很大，行走慣性也相對（duì）較大， 由於（yú）製動（dòng）緩衝，電力（lì）電纜經常出現拉伸和變形的情況，電纜（lǎn）的使用壽命明顯縮短。 這種現象不僅增加了維護成本，也給生產帶來了安全用電的隱患。

 經過多方驗證，決定在堆料機兩（liǎng）端的5至6米的極限上增加一個減速限位開關，並將開關信號連（lián）接到手推車的行駛變（biàn）頻器上。 通過修改變頻器的參數，堆料機成功實現了提（tí）前自動減速的功能，有效減小了（le）設備（bèi）的擺動範圍，達到穩定驅動的目的，顯著降低了電力電纜拉伸變形的概率。

 堆取料機（jī）主要由發動機、液壓係統（tǒng）、工作裝置、行走裝置和電控裝置等組成。 液（yè）壓係統由液壓泵、控製閥、液壓缸、液壓馬達、管道、油箱等組成。 電控係（xì）統（tǒng）包括監（jiān）控麵板、發動機控製係統、泵控製係統、各（gè）種傳（chuán）感器、電磁閥等。

　　 堆取料機通常由三部分組成:工作裝置、回轉裝置和行走裝置（zhì）。 根據（jù）其結（jié）構和用途，可分為履（lǚ）帶式（shì）、輪胎式、行走式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用式、特種、鉸接式、伸縮臂（bì）式等類型。

　　 工作裝置是（shì）直接完成挖掘任務的裝置。 它（tā）由三部分組成，吊杆、鬥杆和鏟鬥鉸接在一起（qǐ）。 動臂起（qǐ）飛和降落、操縱杆伸出和鏟鬥旋轉都由往複式雙作用液（yè）壓缸控製。 為了滿足各種施工作業的需要，堆取（qǔ）料機可以配備各種工作裝置，如挖掘、提升、裝載、調平、夾具、推土、衝擊錘等。

　　 回轉（zhuǎn）行走裝置是堆取料機的本體，轉盤上部設有（yǒu）動力裝置（zhì）和傳動係統（tǒng）。 發動（dòng）機（jī）是堆取料機的動力（lì）源， 他們大多數人在方（fāng）便的地方使用柴油，也可以用電動機代替。

　　 液壓（yā）傳動係統通過（guò）液壓（yā）泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸和其他執行元件，以推（tuī）動工作裝置移動，從而完成各種操作。 以施工現場廣泛使用的PV - 200堆取料機為例。 該機器使用改進（jìn）的（de）開（kāi）放式中心負載傳（chuán）感係統( olss )。 該係統使用控製斜盤可變柱塞泵的斜盤角度(輸出流量)的方法來降（jiàng）低發動機的功率（lǜ）輸出，從而降低燃料（liào）消耗， 這是一個節能係統。

　　 該取料機液（yè）壓係統（tǒng）的特點（diǎn）是:恒轉矩（jǔ）控製可以保持液（yè）壓泵的驅動轉矩不變，負載斷開控製可以減少工（gōng）作時間的卸載損失；油量控製可以在空檔和微調控製期（qī）間降低液壓泵的輸出流量，並降（jiàng）低功率損耗。