堆料機的自（zì）動減速和（hé）穩定驅動功能簡介

由於混合車間生產工藝的（de）需要，堆料機的行走（zǒu）速度不斷提高， 然而，由於大（dà）車的質量很大，行（háng）走（zǒu）慣性也相對較大， 由於製動緩衝（chōng），電（diàn）力電纜經常出現拉伸和變形的（de）情況，電纜的（de）使用壽命明顯縮短。 這種現象不僅增加了維護成本，也（yě）給生產帶來（lái）了安全用電的隱患。

 經過多方驗證，決定在堆料機兩端的5至6米的極限上增加（jiā）一個減速限位（wèi）開關，並將開關信號連接到手推車的行駛變頻器上。 通過（guò）修改變頻器的參數，堆料機（jī）成（chéng）功實現了提前自動減速的（de）功能，有效減小了設備的擺動範（fàn）圍，達到穩（wěn）定驅動的目的，顯著（zhe）降低了電力電纜拉伸變形（xíng）的概率。

 堆取料機主要由發動機、液壓係統、工作裝置、行走裝置和電（diàn）控裝置等組成。 液壓係統由液壓泵（bèng）、控製閥、液壓缸、液壓（yā）馬達、管道（dào）、油箱等組成。 電控係統（tǒng）包括監控（kòng）麵（miàn）板、發動機控製係統、泵控製係（xì）統、各種（zhǒng）傳感（gǎn）器、電磁閥等。

　　 堆取料機通常由三部分組成:工作裝置、回轉裝置和行走裝置。 根據其結構（gòu）和用（yòng）途，可（kě）分為履帶式、輪胎（tāi）式、行走（zǒu）式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用式、特種、鉸接式、伸縮臂式等類型。

　　 工作裝（zhuāng）置（zhì）是直接完成（chéng）挖掘任（rèn）務的裝置。 它由三部分組成，吊杆、鬥杆和鏟鬥鉸接在一起。 動臂（bì）起飛和降落、操縱杆伸出和鏟鬥旋轉都由往複式雙作用液壓缸控製。 為了（le）滿足各種施工作業的（de）需（xū）要，堆取料機可以配備各（gè）種工作裝置，如挖掘、提升、裝載、調平、夾具、推土、衝擊錘等。

　　 回轉（zhuǎn）行走（zǒu）裝置是堆取料機的本體，轉盤上部設有動力裝置和傳動係統（tǒng）。 發動機是堆取料機的動力源， 他們大多數人在方便的地方（fāng）使用柴（chái）油，也可以用電動機代替。

　　 液（yè）壓傳動係統通過液（yè）壓泵將發（fā）動機（jī）的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸（gāng）和其他執行元件，以推動工作裝置移動，從而完成各種操作。 以施工（gōng）現（xiàn）場廣泛使用的PV - 200堆取料機為例。 該機器使用改進的開放式中心負載傳感係統( olss )。 該係統使用控製斜盤可變柱塞泵的斜盤角度(輸出流量)的方法來降低發動機的功率輸出，從而降低燃料消耗， 這是一個節能係統。

　　 該取料機液壓係統的特點（diǎn）是（shì）:恒（héng）轉矩控製可以保持液壓泵的驅動轉矩不變，負載斷開控製可以減少工作時間的卸載（zǎi）損失；油量控製可以在（zài）空檔和微（wēi）調控製期間降低液壓泵（bèng）的輸出流量，並降低功率損耗（hào）。